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Kevin Harvick vence sua 50ª corrida profissional quando a NASCAR retorna em Darlington - ESPN

As duas arquibancadas estavam completamente vazias, e as arquibancadas estavam completamente vazias. Não havia uma única porta traseira dentro da pista. Todos usavam coberturas faciais, algumas com os logotipos da equipe, outras optando por máscaras médicas descartáveis. `` O objetivo do evento é proporcionar aos participantes uma experiência inesquecível e emocionante, além de proporcionar momentos de lazer e entretenimento, além de proporcionar momentos inesquecíveis para os participantes '', destacou o secretário de Desenvolvimento Econômico, Esporte e Lazer, Paulo Roberto. para ganhar a primeira corrida de volta da NASCAR, um espetáculo assistiu de perto para ver se a maior série de esportes a motor dos Estados Unidos poderia retornar com sucesso à pista. "Quero agradecer a todos da NASCAR e a todas as equipes por nos deixarem fazer o que fazemos, "Disse Harvick. "Eu não achei que fosse tão diferente, então vencemos e está silencioso aqui fora. Sentimos falta dos fãs." Foi uma aposta crucial para a NASCAR, que teve que voltar à pista para evitar problemas financeiros. ruína. Com as corridas em espera, nenhum dinheiro estava entrando no esporte e o modelo de negócios da NASCAR não pode sustentar a falta de receita.NASCAR retorna e Darlington entregaNASCAR desenvolveu um plano de saúde aprovado por oficiais da Carolina do Sul e da Carolina do Norte e agendou sete corridas nos próximos 11 dias em duas faixas. Quando outros estados começaram a abrir, a série participou de mais corridas para preencher o calendário com 20 eventos em sete estados do sul entre agora e 21 de junho. Não haverá espectadores pelo menos até essa data.Este primeiro evento foi chamado de "Os Heróis Reais 400 "e dedicado aos profissionais de saúde que combatem a pandemia de coronavírus. Os nomes dos profissionais de saúde em todo o país foram substituídos pelo nome dos motoristas acima da porta em cada um dos 40 carros. O carro de Harvick homenageou o Dr. Joshua Hughes, um médico de medicina de emergência na área de Charlotte. "Josh é um dos meus bons amigos, passo muito tempo conversando com ele nessa pandemia e realmente ouvi como esses médicos são afetados com tudo o que acontecem na vida pessoal e se estão doentes, não doentes, como devem tratar as pessoas, "Disse Harvick. "Estou realmente muito honrado e muito agradecido por todos os nossos funcionários da linha de frente, não apenas pelos médicos, mas também por mercearias, motoristas de caminhão, bombeiros, departamentos de polícia - você escolhe." Todos os funcionários da linha de frente são os motivo pelo qual estamos aqui hoje e nosso país ainda está em funcionamento. "Os profissionais de saúde praticamente deram o comando para dar partida nos motores". Nossos pilotos, equipes de corrida e oficiais aguardavam ansiosamente a oportunidade de voltar à corrida. e queremos garantir que levamos o retorno às corridas muito a sério ", escreveu o presidente da NASCAR, Steve Phelps, em uma carta aos fãs divulgada no domingo pela manhã. A indústria precisava ser extremamente cuidadosa, porque até chegaria à Coca-Cola 600 Na semana seguinte, em Charlotte Motor Speedway, a NASCAR teve que acertar em Darlington. Steve O'Donnell, vice-presidente executivo da NASCAR, ficou satisfeito com o esforço coletivo da indústria. "Não precisávamos dizer a ninguém ou lembrar alguém para fazê-lo. use uma máscara ", disse O'Donnell . "Pareceu um pouco estranho a área da garagem porque foi reduzida em termos de pessoal, mas apesar de tudo, acho que correu muito bem." Kevin Harvick comemora a vitória na corrida de domingo na Darlington Raceway. `` É uma honra fazer parte da nossa equipe, que é uma das maiores empresas do mundo, com mais de 20 anos de experiência no mercado. Os nomes estavam em uma lista no ponto de verificação no final de uma estrada de cascalho, perto da Harry Byrd Highway, e todos os que passavam tinham suas temperaturas verificadas e registradas antes de poderem entrar. liberado para correr. A NASCAR se recusou a fazer os testes COVID-19 para garantir que esses testes sejam direcionados aos necessitados, mas os concorrentes devem registrar com quem entram em contato, não retornar à loja de regatas depois de estar na pista e continuar a seguir as diretrizes do CDC. Entre os que conseguiram entrar estavam Ryan Newman, de volta pela primeira vez desde que sofreu uma lesão na cabeça há exatamente três meses, em um acidente na última volta do Daytona 500. Newman perdeu apenas três corridas por causa do desligamento da NASCAR e Também em campo estava Matt Kenseth, que aos 48 anos era o piloto mais antigo de Darlington e correu pela primeira vez desde o final da temporada de 2018. Kenseth foi retirado da aposentadoria por Chip Ganassi quando Kyle Larson foi demitido por usar uma injúria racial durante um evento do iRacing que manteve a NASCAR ocupada quando a corrida estava em espera. Kenseth terminou em 10º. O cenário estranho e vazio foi o pano de fundo para alguns percalços típicos da NASCAR. O tricampeão Jimmie Johnson caiu enquanto liderava na última volta da primeira etapa, um resultado melhor do que o pobre Ricky Stenhouse Jr., que mal conseguiu sair do segundo turno antes de cair, mas nunca terminou uma única volta e terminou na última .E mesmo sem ventiladores permitidos na propriedade, um pequeno incêndio na grama ainda ocorria atrás de uma seção da pista. Fumaça cinzenta subiu durante uma advertência, o que não é tão estranho em uma corrida da NASCAR. Kurt Busch, vencedor da final mais próxima da história de Darlington, foi o terceiro em Ganassi. Phase Elliott deu a Hendrick dois carros entre os quatro primeiros. Denny Hamlin foi o piloto da Toyota com o melhor desempenho em quinto lugar na Joe Gibbs Racing, um lugar à frente do companheiro de equipe Martin Truex Jr.Tyler Reddick, um novato na Richard Childress Racing, foi o sétimo no "The Track Too Tough to Tame". Erik Jones, O vencedor do Southern 500 aqui em setembro passado foi o oitavo e John Hunter Nemechek foi o segundo estreante entre os 10 primeiros em uma das pistas mais técnicas do circuito. Foi o primeiro top 10 para a Front Row Motorsports em uma pista que não era uma pista de superspeed em três anos. Foi a 50ª vitória na carreira de Harvick, em um Ford da Stewart-Haas Racing. O vencedor da corrida foi o vencedor da prova, que foi o vencedor do prêmio de melhor piloto da história da NASCAR, com um total de 11 vitórias e três derrotas, e o vencedor do prêmio de melhor atleta da história da NASCAR foi o vencedor da etapa de Darlington, em Harvard. quatro dias antes do esporte mudar para Charlotte. consulte Mais informação



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